近日，位于湖南湘江新区洋湖片区的微循环定制公交36路正式投入运营，从长沙靳江河首末站出发，驶向保利天瑞，将学校、医院、地铁站与居民家门口紧密串联，悄然改变着瓦官口路沿线居民的出行节奏。
12月27日7时30分，家住长沙恒伟君樾洋湖A区的陈女士像往常一样出门，但脚步却轻快了许多。
“以前去洋湖湿地地铁站，要么得绕远路，要么就得靠骑车、步行，尤其碰上雨天或提着东西，特别不方便。”陈女士兴奋说道，“现在下楼走几步就能坐上微36路，十来分钟直达地铁口，真的省时又省心。”
这条线路的设置精准回应了像陈女士一样众多居民的日常诉求：通勤、就医、上学……以往需要辗转或多方式接驳的短途出行，如今变得一站直达、高效便捷。
这条全长约6公里的微循环线路，上行设14个站，下行设13个站，沿途设站覆盖了麓山国际洋湖实验学校、雅礼洋湖实验中学、湖南妇女儿童医院、洋湖博才小学以及洋湖新城地铁站等多个关键节点。上行与下行线路的站点设置，充分考虑了居民往返的实际动线，实现了社区与公共服务的“无缝衔接”。它的开通，不仅是新增一条公交线路，更是对洋湖片区公共交通网络的一次重要“织密”，有效激活了片区内部的微循环。
微循环定制公交作为城市公共交通体系的重要补充，主要布局于地铁末端和社区内部。这些线路如同散布在新区的公交“神经末梢”，通过“小线路、短距离、高频次”的运营模式，实现公交与轨道交通的高效衔接，解决居民“最后一公里”出行瓶颈。
微循环定制公交线路的开通需综合考量区域人口密度、道路条件、地铁覆盖及居民实际需求等因素。下一步将主要围绕新建大型社区、产业园区以及轨道交通站点周边社区、园区公交盲点，有序推进微循环线路的布局与开通工作，持续完善公共交通体系。（通讯员 叶治兵 记者 陈诚）
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