上图：美军试图移动搁浅的船只。\路透社下图：和陆路通道相比，通过临时码头运送救援物资无异于杯水车薪。\路透社

 

　　美国耗资3.2亿美元（约25亿港元）建造的加沙临时浮动码头5月17日完工，25日就因强风浪出现损坏，部分结构脱落并漂入海中。为码头提供支撑的4艘美军船只脱离系泊区，其中2艘搁浅。美国总统拜登3月宣布建造该码头时已引起巨大争议。专家称，和陆路通道相比，通过码头运送救援物资无异于杯水车薪。有联合国官员表示，在美国继续向以色列提供260亿美元（约2028亿港元）军援的情况下，修建码头对于缓解加沙严重的人道主义危机几乎无济于事，只是转移舆论压力的“荒谬表演”。

 

　　【大公报讯】美国中央司令部25日称，美国在加沙建造的临时浮动码头所在海域出现强风浪天气，码头其中一部分脱离主体，漂流入海。为码头提供支撑的4艘美军船只脱离系泊区，其中两艘船停在码头附近的海滩上，另两艘搁浅在阿什克隆附近的以色列海岸。

　　运力无法满足加沙最低需求

　　为拖回脱落结构和搁浅船只，美军先派出一艘小型机动船，结果该机动船在加沙滩头搁浅。随后美军再派出一艘稍大的机械化登陆艇前去营救，然后这艘登陆艇也搁浅在海岸上。

　　视频显示，现场动用了挖掘机等设备，但是都无法移动搁浅的美军舰艇。当天有数百名以色列人围观了这一搁浅事故。美国陆军于26日出动了“拉尼米德”级大型登陆艇“马塔摩尔斯”号，才将此前搁浅的机械化登陆艇拖离海滩。

　　其实早在拜登政府宣布建造码头时，外界就对这一做法嗤之以鼻。有批评声音指出，美国坚持修建耗资3.2亿美元的临时码头只是为了转移人们对以色列蓄意封锁通往加沙陆路口岸的注意力。人权组织认为，随着国际压力越来越大，拜登利用这个码头来假装他正采取措施应对加沙日益恶化的人道主义危机。

　　联合国援助机构、人道主义和救援团体警告，通过码头运送援助物资并不能帮助大批陷入饑荒的巴勒斯坦人。根据五角大楼5月23日发表的声明，在投入使用的第一周，只有大约820吨援助物资通过该码头运送，其中只有约三分之二抵达加沙境内的物资接收点，相关物资总量仅相当于71辆货车的货运量，仅占加沙地带200多万面临严重饥饿威胁的民众每天最低需求量的15%。

　　美国官员此前表示，码头建成后不久，每天就能有150辆载有援助物资的货车进入加沙，每月至少为50万巴勒斯坦人提供援助。白宫国家安全助理事务沙利文否认目前的低运量说明“计划不周”，而是将其归咎于“多变的天气环境”。

　　华府千方百计向以供武

　　前白宫公共卫生官员、现任独立人道主义组织“国际难民”科尼德尼克抨击建造临时码头是一齣“人道主义闹剧”。美国亲巴勒斯坦活动家拉德斥责该码头是一场“可预见的灾难”，“以色列故意让加沙人民捱饿，而美国却在作秀，假装这一切没有发生”。

　　媒体称，拜登费劲心机想在大选年讨好美国选民，却适得其反。路透社披露，有3名美军人员在建设临时码头的过程中遭受“非战斗伤害”，其中两人脚踝扭伤和背部受伤，目前已经重返岗位；另一人伤势危急，正在以色列一家医院治疗。美国反战组织“粉色代码”的联合创始人本杰明呼吁美国当局应尽快迫使以色列开放拉法口岸，“而不是把我们的税款浪费在这种项目（码头）上”。

　　随着加沙人道主义危机加剧，美国挖空心思想出空投食物、建造码头等舍近求远的援助方式，就是不停止向以色列供武。英国慈善机构“救助儿童会”人道主义事务负责人阿瓦卡蒂批评空投和海运等替代援助方式“成本高昂、效率低下”，美国近期一系列举措试图分散外界对核心问题的注意力，即“在整个加沙地带不受限制的人道主义准入”。

　　 （《华尔街日报》／路透社／半岛电视台）

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