吊机正把煤炭从船上吊装上车。（唐兰荣 摄）
中国新报湖南讯（通讯员 唐兰荣 记者 符秋祖）2月21日，在位于衡阳市珠晖区东阳渡街道的衡阳市东江物流有限责任公司港埠码头，一艘来自江苏4000多吨煤炭的船舶正在卸货，吊机把煤炭从船上吊装上货车，准备运往郴州资兴焦电公司。这是该码头自2月18日复工以来，装卸的第三艘船。据了解，该码头上还有两艘装有6000吨的煤炭的船舶正等待卸装转运至耒阳大唐电厂。
从2月13日大年初四开始，衡阳市东江物流有限责任公司货运码头陆续复工，截至2月21日，东江物流的港埠码头、江霞码头、八达码头和松柏千吨级码头全部复工，货运码头复工率100%。
2023年，是东江物流平稳发展的一年。该公司克服整个市场大环境不景气的困扰，积极找办法、寻出路、抓商机、稳客户、优服务，全年完成产量200万吨。还获得了“湖南省物流行业综合实力20强企业”“人才培养先进单位”“湖南省水运物流优秀企业”等荣誉称号。
看到一派忙碌的码头，装卸业务来势看好，王琴对公司未来的发展充满信心。她告诉记者，今年1月份东江物流码头货物吞吐量达20万吨，同比增加15%。下一步，东江物流将积极拓展市场，与更多的企业建立合作关系，扩大业务范围。让东江物流的业务板块有更大的突破，得到更多客户的信任与认可，争取完成码头货物200万吨，多式联运贸易600万吨的目标量。
“基于往年业务主要方向在衡阳，往返于整个长江地区中下游这一块，公司今年准备往长江上游重庆这一块进行发展，以拓展自己的业务，加大矿产品运输量。”王琴表示，公司将继续努力，让物流带动贸易，贸易带动物流，为客户提供更加优质、高效的物流服务。继续加大对物流技术的投入，引入先进的物流管理系统，提高物流运作的智能化水平。并加强员工培训，提升团队的专业素质，以更好地满足客户的需求。与此同时，东江物流还将积极推动千吨级码头建设， 更好地发挥黄金水道在物流中便捷作用，为衡阳的生产制造企业降本增效，打造具有“东江”特色的绿色示范港口码头。
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