图：2012年10月，南丫海难发生后，政府多个部门人员登上被撞沉的“南丫四号”调查。

 

　　2012年南丫海难事件共造成39人死亡，十年间多名死难者家属坚持入禀要求法庭召开死因研讯。上诉庭昨日颁布书面判词，认为召开死因研讯合乎公众利益，裁定家属上诉得直。有家属对判决感到激动，感叹多年来第一次可在镜头前露出笑容。运输及物流局表示，将尽力配合死因研讯。\大公报记者 王亚毛

 

　　家属感叹终可镜头前露笑容

　　南丫海难罹难者家属梁淑玲、赵炳全曾于去年入禀高等法院，要求召开死因研讯，法官高浩文以不需要透过死因研讯找出全部细节为由，拒绝家属的申请，家属认为，案件关乎公众利益，其后提出上诉。

　　上诉庭昨日颁布书面判词，裁定家属上诉得直，下令就两名死者召开死因聆讯。上诉庭认为，申请方所提出的问题，均是调查委员会报告没有考虑或发表报告后才出现的事宜，当年的调查委员会报告未能全面涵盖所有事实和问题，包括财利船厂是否一直知道舱壁需安装水密门、“海泰号”在撞船时船头是否以钢片加固、“南丫四号”的舱口防水栏板高度是否低于规定水平、海员长时间工作及轮班安排等。

　　上诉庭认为，召开死因研讯符合公众利益，而是否下令召开死因研讯涉及评估性的酌情判断，又指原审法官高浩文未充分考虑相关理据，看法过于狭隘，令他错误行使酌情权，因此上诉庭有权介入。

　　梁淑玲与赵炳全二人昨日均有到法庭索阅判词，梁淑玲说，多年来第一次可在镜头前露出笑容，她不认为时隔超过10年才召开死因聆讯是太迟，事件涉及多条人命，影响多个家庭，关乎公众利益，因此必须召开聆讯。

　　运输局：尽力配合死因研讯

　　赵炳全对上诉得直感到激动，称事发至今的十多年间，曾有过放弃上诉的念头，但想起逝世亲人的死因不明不白，所以坚持下去。

　　运输及物流局发言人表示，知悉有关法庭判决，会尽力配合死因研讯，由于案件已进入司法程序，现阶段不便进一步评论。

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