10月23日，全长约55.5公里、连接大方九驿至七星关鸭池的公路项目即毕节南环项目全面动工。

        据悉，由贵州交投集团所属交建集团投资建设的G326大方九驿至七星关鸭池公路项目（毕节南环项目）10月23日召开了第一次工地会议并下达总体开工令，这正式吹响了该项目全面进入实质性建设的号角。

 

        这条公路此前已于10月21日取得施工许可，至此将开启建设新征程，为毕节市区域交通网络升级注入新动力。

        该项目纳入贵州省公路“十四五”发展规划、同时纳入《毕节市国土空间总体规划（2021—2035年）》及《毕节市“十四五”交通运输发展规划》，既是毕节市中心城区环城骨架路网的高标准核心通道，也是分流杭州至瑞丽国家高速公路毕节城区过境交通的关键线路。

 

         项目主线起于大方县城九驿街道方沙路口，顺接既有G326凤山至九驿公路，经双山、文阁、岔河、朱昌、鸭池，止于七星关区鸭池镇同心立交桥，接既有G326七星关鸭池至长春堡公路。为打造高效交通“关键纽带”，项目配套建设7处互通（含3处枢纽互通）、8.65公里连接线，设置1处停车区、1处主线收费站及4处匝道收费站，同时同步规划建设两条支线——大寨支线衔接杭瑞高速公路（G56），六合支线顺接洪南路延伸段，形成“主线串联城乡、支线衔接枢纽”的立体交通架构雏形，与已建成的毕节东清高速（北环）形成互补，为构建中心城区绕城闭环奠定基础。

        在建设标准上，毕节南环项目主线按一级公路标准建设，大寨支线按双向四车道一级公路标准新建，六合支线按双向两车道二级公路标准新建，互通连接线均按二级公路标准建设，计划三年建成通车。贵州交投集团将严格按照设计标准和安全规范组织施工，将锚定“品质工程”目标，确保项目按期建成通车。

        项目建成后，将全方位助力区域高质量发展，彻底改变毕节大方县至七星关区“绕行国道、路况复杂”的现状，大幅缩短两地通行时间，解决沿线双山、文阁等乡镇群众“出行难、出行慢”问题。为当地特色农业产区提供原材料运输与农产品外销“快速通道”，提升“黔货出山”效率，推动“七星关—大方”同城化发展，助力实现“一体两翼，一带三区”同城化结构，为乌蒙山区巩固拓展脱贫攻坚成果、衔接乡村振兴注入持久动力。（聂羽贝贝 本报记者 刘延平）

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