这是合龙后的中铁四局阜淮铁路跨涡河特大桥（5月29日摄，无人机照片）。

5月29日，由中铁四局承建的阜淮铁路跨涡河特大桥最后一节重880吨的钢箱梁成功完成吊装，标志着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省北部，途经阜阳、亳州、宿州、淮北，正线全长约142.5公里，设计时速350公里。

新华社记者 刘军喜 摄

这是合龙后的中铁四局阜淮铁路跨涡河特大桥（5月29日摄，无人机照片）。

5月29日，由中铁四局承建的阜淮铁路跨涡河特大桥最后一节重880吨的钢箱梁成功完成吊装，标志着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省北部，途经阜阳、亳州、宿州、淮北，正线全长约142.5公里，设计时速350公里。

新华社记者 刘军喜 摄

这是合龙后的中铁四局阜淮铁路跨涡河特大桥（5月29日摄，无人机照片）。

5月29日，由中铁四局承建的阜淮铁路跨涡河特大桥最后一节重880吨的钢箱梁成功完成吊装，标志着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省北部，途经阜阳、亳州、宿州、淮北，正线全长约142.5公里，设计时速350公里。

新华社记者 刘军喜 摄

这是正在吊装施工中的阜淮铁路跨涡河特大桥（5月29日摄，无人机照片）。

5月29日，由中铁四局承建的阜淮铁路跨涡河特大桥最后一节重880吨的钢箱梁成功完成吊装，标志着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省北部，途经阜阳、亳州、宿州、淮北，正线全长约142.5公里，设计时速350公里。

新华社发（郎成涛摄）

这是合龙后的中铁四局阜淮铁路跨涡河特大桥（5月29日摄，无人机照片）。

5月29日，由中铁四局承建的阜淮铁路跨涡河特大桥最后一节重880吨的钢箱梁成功完成吊装，标志着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省北部，途经阜阳、亳州、宿州、淮北，正线全长约142.5公里，设计时速350公里。

新华社发（郎成涛摄）

这是合龙后的中铁四局阜淮铁路跨涡河特大桥（5月29日摄，无人机照片）。

5月29日，由中铁四局承建的阜淮铁路跨涡河特大桥最后一节重880吨的钢箱梁成功完成吊装，标志着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省北部，途经阜阳、亳州、宿州、淮北，正线全长约142.5公里，设计时速350公里。

新华社发（刘志旭摄）

这是合龙后的中铁四局阜淮铁路跨涡河特大桥（5月29日摄，无人机照片）。

5月29日，由中铁四局承建的阜淮铁路跨涡河特大桥最后一节重880吨的钢箱梁成功完成吊装，标志着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省北部，途经阜阳、亳州、宿州、淮北，正线全长约142.5公里，设计时速350公里。

新华社发（刘志旭摄）

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